Fin dal primo sguardo è evidente che HOREX VR6 RAW è il nome giusto per il terzo modello della serie VR6. Più che sostantivo, RAW è l’aggettivo che identifica una moto profondamente nera, in ogni più piccolo dettaglio. Dal nuovo impianto di scarico, agli specchietti, manubrio, telaio e la maggior parte degli elementi visibili di questa seducente motocicletta sono realizzati in “HOREX Black Gloss” or “HOREX Black Matt”, le due tonalità, opaca e lucida che contribuiscono a rendere la bellezza di questa moto ancora più pura e seducente.
La prima impressione trova conferma una volta su strada.
La RAW ha un carattere sportivo e le ruote in alluminio forgiate insieme al nuovo silenziatore di scarico rilevano quest’aspetto. Anche la posizione di guida, complice la nuova sella in un sol pezzo, è stata realizzata per aumentare il feeling con la moto ed è rivestita in microfibra, un materiale hi-tech impiegato per le sedute della auto da corsa grazie alla sua altissima aderenza.
Rimanendo in sella, non si può non rimanere colpiti dalla brillantezza del display da sette pollici, capace di oltre 1000 candele di luminosità trasmessi attraverso uno schermo in autentico vetro. La nuova strumentazione è stata aggiornata con il sistema di navigazione GPS e un completo pacchetto di connettività con i più diffusi smartphones.
Dati tecnici
Tipo
Power Cruiser di altissima gamma
Motore
Sei cilindri, tre alberi a camme in testa (TOHC), 18 valvole (3 per cilindro), raffredato a liquido
Cilindri
6 cilindri contrapposti a V di 15°
Cilindrata
1218 cc
Potenza
163 CV (120 kW)
Coppia max.
128 Nm
Trasmissione
Cambio a sei marce.
Telaio
Bitrave superiore in Al. Telaio supplementare in CFRP – carbonio fibro-rinforzato
Impianto di scarico
In acciaio inox ad alta resistenza con catalizzatore centrale e doppio silenziatore ad alto redimento
Sospensioni
anteriore: Öhlins a steli rovesciati trattati al TIN da 43 mm regolabile in compressione, estrensione e precarico
posteriore: Öhlins TTX36 regolabile in compressione altabassa velocità, estensione e precarico
Freni
anteriore: pinze Brembo M50 a quattro pistoni, dischi da 320 mm
posteriore: pinza Brembo P2.34 e disco a 264 mm
Ruote
In alluminio a raggi (Kineo-personalizzate HOREX)
Pirelli Diablo Rosso III
ABS
Standard
Luci
Proiettore, luci posteriori e indicatori di direzione con tecnologia LED
Sella
Biposto in un sol pezzo rivestito in microfibra
Altre dotazione di serie
Parafango anteriore e posteriore in CFRP
Ride-by-Wire
Batteria agli ioni di litio
Immobilizzatore
Altezza sella
740 – 780mm
Peso
220 kg a secco